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第三十六章 米高扬的黑科技(第1页)

莫斯科郊外,米高扬设计局试飞场

国内,陈汐为了完成王跃庞大的订单,已经忙得脚不沾地了,可在另一边,王跃却被塔莎拖上了一架伊尔76运输机,一路来到了莫斯科,飞机甚至都没有降落在国际机场,而是直接降落在了米高扬设计局的试飞场,这让王跃对塔莎的能量有了全新的认知,可当他看到跑道尽头的那几架银光闪闪的拉格-3战斗机时,忽然有了一种不妙的感觉。

这尼玛是什么玩意儿,这是拉格-3战斗机吗?空空导弹,空地导弹,反辐射导弹,反舰导弹,反辐射导弹,电子吊舱,等等,这是啥玩意啊,中距弹,你们居然给这拉格-3挂中距弹?

“维克多,别这样,你这个脸色会吓到我的。”见王跃的脸色都快滴出水来了,塔莎连忙在一边劝慰。

“塔莎,我记得我说过,我希望得到一架原汁原味的拉格-3战斗机,即便是有改进,技术也不应该超越1940年的水平,我可不希望我们的飞机成为别人的眼中钉,难道你是想我们每天都有可能被人暗杀吗?”王跃说话的时候有些愤怒,这架飞机自己根本就带不到1940年,因为太先进了,而且这东西由自己推出的话,显然是要和其他人争夺订单啊,“超级巨嘴鸟”“新p-51”的市场是自己能染指的吗?

“维克多,该死,你不要和我说话这么大的声音,这是米高扬全新升级的米格-3战斗机,你要的拉格-3在那里,你再这么说话,我就不喜欢你了!”塔莎指着停机坪的一角,既气恼又委屈地说道。

“亲爱的,不好意思,我只是有点着急了,这些家伙也真是的,干嘛把米格-3也拉了出来。”王跃歉意地看了看塔莎,转身就要往那架拉格-3方向奔去。

“塔莎小姐,您的这位朋友似乎对我们的米格-3没有一点兴趣啊。”一边米高扬的项目负责人古德科夫一脸惋惜地看着塔莎,眼神中满是祈求,米格-3同样是他的项目,这些年伴随着低成本战机的大行其道,毛熊也做了不少的尝试,米高扬设计局就对标“超级巨嘴鸟”战斗机,对传奇的米格-3战斗机进行了全面升级。

迦南的航电设备,1553数据总线;“玻璃化”的座舱,带平视显示器,机内机械仪表很少;计算机化的火控系统;配备GPS和激光惯导。备选组件中更是有前视红外和头盔瞄准具。在弹药适配上也做到了极致,相应地,价格也被他们推高到了五百万美元,这让本身就有庞大战机储备的毛熊军方根本提不起兴趣,至于说外销,那只能是呵呵了,毕竟国际军火市场从来就不是单纯的买卖关系,这一次,塔莎委托他们重新设计拉格-3战斗机,古德科夫就把米高扬视作珍宝的米格-3拖了出来,希望能入得了对方的眼,只是很可惜。

“古德科夫,收起你的小心思吧,你要是还敢这样,我以后再也不帮你了!”塔莎气咻咻地横了古德科夫一眼,便向王跃追了过去,提到米格-3战斗机她也愁,航空联合体希望她们这些军火商能帮助推销这玩意,可问题是不管是性能还是价格,都无法彻底压倒“超级巨嘴鸟”,最关键的是米高扬这些年的口碑真的不怎么样,哪里还有什么客户愿意为米格-3战斗机买单啊。

“塔莎,这飞机都做了什么改进?”王跃奔到这架孤零零的拉格-3面前,第一时间就用系统扫描了飞机,得出的结果很令人欣喜,可以带到1940时空,只是这架飞机和自己搜索到的拉格-3对比,怎么不一样呢?

塔莎闻言看了一眼古德科夫,示意对方解释一下,古德科夫立刻会意,“维克多先生,根据您的要求,我们利用1940年的技术对拉格-3战斗机进行了全面的升级改造,材料上彻底取消了飞机上的木制部分,将铝材升级到了当时白头鹰实验室的最新产品规格,简单来讲,已经接近了f-5战斗机的水准,飞机更轻了,结构强度也更高了。再就是重要部位的装甲,我们使用了当时汉斯国最先进的装甲钢配方,防护性能更好,重量也更轻了。

结构上,我们综合了面条国和日本人的减重方案,对飞机进行了全面的减重,在新材料的加持下,整架飞机的空重也从2205公斤降低到了1800公斤,这还是我们有针对性地加强了飞机结构的情况下,若是按照原设计来的话,估计能降低到1500公斤左右,比日本人的零战都轻,而且飞机的总体架构使用的是万吨模压机,这在当时估计连白头鹰都玩不起。

动力上,我们使用的是M-82星型气冷引擎,机械师对引擎进行了重新调教,将功率从1820马力提升到了1900马力,而且我们替换了部分关键部位的材料,让发动机更加稳定,安全性得到了最大的提升。”古德科夫一脸的嘚瑟,眉飞色舞地介绍。

“等等,那个,古德科夫先生,据我所知,你们的M-82引擎不是要到战争后期才量产的吗?”王跃忍不住插嘴,心道系统你不严谨啊,怎么突然允许携带超前技术到1940年了,要真的那样的话,老子直接弄p-51的终极版不行吗,甚至去弄点六爷不香吗?

“维克多先生,M-82的研究其实在1940年前后已经完成了,只是对材料和加工精度的要求颇高,加上后来战争的影响,这才造成量产的延后,这一点我可以保证!”古德科夫有些心虚,之所以使用m-82引擎,其实是因为他们库房了有大量的库存,可以节约一点成本。

“好的,您继续。”王跃了然,1940年的时候毛熊肯定是不具备量产能力的,可是不计工本少量制造还是可以的,虽然不能带更先进的战机去1940年有些可惜,但却也是给自己开了一扇后门了,看来自己对青霉素的构想似乎也更可能实现了。

“维克多先生,我们还给拉格-3战斗机升级了水滴型座舱,采用了当时最先进的防弹技术,将座舱玻璃的防弹效果提升了整整一个等级,而且在提高安全性能的同时,将飞行座椅提高了五公分,极大改善了飞行员视野。

在电子设备方面,我们给飞机选择了当时性能更好的西方产品,同时给它配备了一台简单的雷达,用的是H2X型雷达的架构,可以实现二十公里的先期预警和测距,只是当时的多腔磁控管性能确实是有限,如果您有兴趣,我们还可以提供多种选装方案。

武装方面,初级版的战斗机仍旧是2挺12.7毫米别列津BS机枪,1门20毫米ShVAK机炮,还可以加挂4枚一百公斤航弹,其实和原版的拉格-3战斗机一样,武器方案是初步模块化的,可以做出多种改变,当然,我们在飞机上也预留了管线和接口空间,您也可以将飞机升级到‘超级米格-3’的水平。”古德科夫不自觉加重了后半段话,卖原始版的飞机才几个钱啊,要想赚钱,还是得加装先进设备啊。

“这架飞机能飞吗?性能怎么样?”王跃根本就没听到古德科夫的后半段话,他的眼睛里全是这玩意,比起这东西,自己那堆埃塞俄比亚的飞机就是一堆垃圾,真的空战的话,估计一架就能单挑自己那一大堆飞机。

“我们已经陆续进行了几十个小时的高密度试飞,综合性能已经完全碾压同时代的飞机了,就像是P-51战斗机吧,换装发动机后最高时速也就704公里,而这架飞机,目前时速已经接近八百公里了,如果不是担心飞机强度受不了,飞行员还想试一下更高的速度,我们还优化了油箱和发动机,使飞机的航程超过2700公里,虽然还和P-51有点差距,可也就几十公里,几乎可以忽略,至于高低空性能,机动性等方面也全部碾压P-51!”古德科夫很自豪,为什么盯着P-51战斗机对比,那肯定是因为这玩意是目前唯一现役的二战战斗机,2010年的时候白头鹰就再次购入了一百架。

“找个飞行员教教我,我想自己试一试。”王跃盯着战斗机,突然萌生一个想法。

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