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“嗯,等闲下来之后,克莱尔从非洲回来,我就跟她一起去欧洲游历一段时间,踩着每年7月份英国鹰猎节去。”李成在网上查询着资料,发觉英国有这项比较特殊的节日,在09年举办的首届鹰猎节,聚集了中亚、西方、东方纳西族、满族等方面的鹰猎高手,的确是值得一去的地方,还有几个月时间,他完全可以驯服这头还未出壳的小苍鹰。
在这个星期里面,李成基本上足不出户,除了照例巡查一次灰熊牧场之外,鲜少出门,一直在孵化小苍鹰,而他网购的《纳西族猎鹰文化》图书也已经到了,这里面详细说明了从养鹰、训鹰、放鹰的整个过程,还有许多鹰隼的习性、特点、种类、形态特征之类的,让李成对鹰隼这个大的支系开始有了一个大概的了解。
而有关训鹰方面,“熬鹰”是一个比较重要的过程,在这个过程里面要差不多几个星期左右,调膘水也很关键,控制老鹰体内的脂肪,以此达到最佳状态,控制老鹰的食量,始终不喂饱,达到8分饱的程度,要控制好一头老鹰,熟练的老把式会观察老鹰的眼神、动作,恰到好处地刺激老鹰的捕食**。
这本书里面介绍了许多方面,让李成跃跃欲试,熬鹰的过程李成是不需要经历了,那是对于刚捕获的成年老鹰来说的,从小饲养的话,在此过程中培养感情是最重要的,而且在孵化过程中,李成的气息已经让小鹰熟悉了,更利于接下来的训练,这对于李成是一件好事。
等待的过程是痛苦的,一个星期的寸步不离,始终控制着人工孵化机器里面的温度、湿度,达到最有利于孵化的条件,终于苍鹰蛋里面的小苍鹰孵化了出来,一只犹如小鸡仔的小苍鹰破壳而出,嗷嗷待哺的小苍鹰挥动着肉翅,甚是可爱。
李成切了一些碎牛肉,小心翼翼地喂养着小苍鹰,亲昵地捧着小苍鹰,说道:“小苍,乖啊,多吃点,快快长大。”
喂了一些碎牛肉,此刻的小雏鹰食量并不是很大,只是很容易饿,所以要多次喂养。李成转移了地点,来到了水晶宫里面,毕竟在里面时间会变得很慢,李成就能够利用更多的时间于小苍交流。
基本上要哺乳20天左右,小苍鹰就能够捕猎了,能够自由飞翔的小雏鹰就拥有了生存能力,那么这就是训鹰的一个开始了。
李成在水晶宫里面待了2-3个月,在现实里面则才过了一天左右,饲养了小苍鹰成年,李成与它的感情逐渐加深,还特意定做了一个供小苍停留的手套,类似于棒球运动当中捕手的手套,颇有点专业猎鹰人的手法,此刻的小苍停留在李成手上,在水晶宫里面的果树林里面,李成手臂一抬,停留在他手上的小苍,里面感知了李成的命令,翱翔在水晶宫里面的混沌天空之上,俯冲攻击了一只土鸡。
气势之凌厉让人咋舌,一头几斤左右的土鸡就这么被小苍牢牢地钳制在地面,小苍的体重已经差不多10斤了,展翅的长度能达到2米,这就是李成一直在水晶宫里面饲养的功劳,充分开发了苍鹰的潜力,加上水晶宫里面的灵气滋养,小苍的长势喜人。吃了也有一头牛的肉量了,如果不是李成再次去偷自己牧场里面的肉牛,也许不够小苍吃吧。
李成已经是一名合格的鹰猎人了,与小苍的交流沟通比老把式都要强一些,毕竟这是从小饲养的苍鹰,不是抓捕到的野生苍鹰,省去了“熬鹰”的过程,李成这更加觉得有水晶宫的奇妙,在水晶宫里面陪伴了小苍的成长,而现实里面却并没有过去几天,因此没有引起员工们的注意,只是认为李成这段时间身体不舒服,需要静养而已,毕竟李成的家人刚回国,思念之情是肯定的,并且热恋中的伴侣也因为工作的原因离开了加拿大。
诸多原因,导致了老皮克、诺亚等人没有去打扰李成。
第一百零五章 私人飞机
早上的时候,李成带着猎鹰去在牧场内尝试了猎捕,在天空上抓了一只大雁,作为奖励,李成切了足足几斤的牛肉给小苍吃了个全饱,而李成刚接到了一个电话,马尔斯会在中午的时候开一辆私人飞机停靠在灰熊牧场内,他这里面积够广,有一条比较平坦的路,完全可以停靠私人飞机。
说到私人飞机,就不得不提到美国的佛罗里达州的一个航空小镇,哪里家家户户的别墅门前都停靠着私人飞机,以飞机为代步工具,说明私人飞机在资本主义世界的国家已经成了一种流行时尚,并且逐渐取代了汽车的地位,在国内的土豪们还在为购买什么豪车神伤的时候,国外的富豪们早就开始一蜂窝地去抢购私人飞机了。
在加拿大这个国度,私人飞机要航行的话,不用报备登记,直接起飞就行了,没有繁杂的手续,使得飞行成为一种很自然的事情,如同开车一样,拥有驾照就行了。
加拿大的飞行执照申请很简单,相比较汽车,可能规矩没有这么多,14岁的小孩就能驾驶飞机,可见难度之低,当然这是属于学生飞行许可证,而且仅仅80加币就能过过开飞机的乐趣,在国内是无法想象的。
私人飞机执照,除了学习飞行知识通过考试之外,还要在地面学习40个小时,空中飞行45个小时,地面学习基本上是模拟飞行训练,有专门的仪器与设备,整个费用算下来大概1万五千加币,并不是无法接受的数字,对于能买飞机的人来说,这点钱等于是九牛一毛,不值一提。
当然还有商用飞行执照之类的则需要的费用高一些,大概4-5万加币,这是属于高级驾驶的技能了,进入航空公司的飞行员,私人飞机则不用学习这么多。
想着马尔斯这个贵族子弟会驾驶着私人飞机停靠在灰熊牧场,李成就心痒难耐,只是碍于流动资金逐渐减少,买一辆飞机的话,不仅价格贵,还有一系列的维修保养之类的,也是一笔不小的开支,本着能省则省的目的,李成觉得买飞机的事情还是往后再说吧,何况李成又不想马尔斯这么全世界地飞,拥有私人飞机代步自然方便一些,只是不知道他这辆飞机能跨越大西洋抵达欧洲?私人飞机的最大航程不都是很短的吗?
据说这类私人飞机在3000米高空的活动半径也就1000公里-3000公里啊,实际上这只是轻型的私人飞机的活动半径。
从加拿大到英国距离起码有9350公里,飞行时间在11个小时左右,普通的轻型飞机是无法越洋的,只有在本国飞行。
而马尔斯的这辆私人飞机,却不是李成想象得便宜货,马尔斯的飞行驾照等级可是很高的,能驾驶私人飞机当中属于商用类型的飞行。
带着小苍猎了一只野兔和松鼠,在路上的时候,李成碰到了一只恶心的家伙,也就是臭名远扬的“臭鼬鼠”,一条黑白相间的尾巴,在看到人类之后,感受到了李成手臂上苍鹰的危险,立刻进入了攻击的态势。
全身的毛发竖了起来,犹如发飙的刺猬一样,翘起尾巴,李成知道,这个家伙要放绝招了,正所谓“惹不起,我还躲不起”吗?臭鼬鼠分泌出来的液体袭击中,不仅仅是嗅觉灵敏的小苍会遭殃,李成身上也会弥漫着这股味道,就算洗上几十遍澡,也难以去除臭鼬鼠的屁味。
李成很自然地绕开了臭鼬鼠,尽管这个家伙挡在了路中间,但是李成却绕了一段路,免受臭屁的“熏陶”。
他不怕虎熊挡道,但是臭鼬鼠的话,还是要掂量下利弊的,“该退就退,该上就上”是李成总结的一个经验。
回到了牧场之后,李成叫上了诺亚,让他带着响尾蛇骑兵,清理下一条可供飞机停靠的跑道,主要是清理碎石和障碍物,直接在现成的水泥道上做了一些标记,示意飞机可以停靠。
这条跑道就是牧场的飞机起跑点与停靠点了,以后李成要是买飞机的话,也可以使用这条飞机跑道,本身这条道路就是托斯牧场主私人建造的,主要的目的就是飞机起跑和落降。
只是最近被荒废了许多,因此有许多的草丛与碎石块,50多个人清理之下,一会儿功夫就清理干净了。
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