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第119章 内外兼修节日福利（第4页）
同时需要把所有的技术指标进行梳理和调整。
每一个主力开启主升浪的时机，决定了未来股价能够走的高度，所以必须要考虑一切可以想到的负面因素。
这个时候，只有等待！
等待什么？
等待所有指标发出金叉共振的那一刻，一定要和主力一样，疯狂的满仓推仓位！
当然，如果现在就是满仓，那就只能静静等待了。
说不定涨停随时会来。
这里要记住，主升浪的开启，必须是上午的涨停板！
通过上面的案例，我们能够发现一个规律。
那就是在关键的位置，主力一定会出手。
如果这个位置非常重要，主力必定会强势出手。
而对于主力来说，最重要的位置是什么？
第一：主力的成本线。
第二：主力维持的技术缺口。
第三：趋势形态的底部。
（pS：高新发展参考大族的案例。）
接下来继续分析机会？
什么是机会，就是可持续的题材，如同航运一样，是一个长达几年的题材。
但是在航运核心调整的阶段，应该做什么？
航运属于顺周期，属于稳健者，自然要进行顺势更替。
既然是基于全球贸易的必然趋势，那么物流就是最佳的选择。
当打开物流板块，全部扫了一遍之后，瞬间惊呆了！
竟然发现嘉友国际月线5连阳，东航物流月线7连阳。
真的是太惊人了！
直接走出了一个趋势大牛的形态特征。
嘉友国际：专职服务世界贸易，整合海陆空运输资源。
从股价的走势形态上，妥妥的就是一个宇通客车。
东航物流：这个是东航的公司，同样是走国际物流业务。
股价更是踩着八浪线，一波接着一波的拉升。
有了这两个例子，那么就充分说明市场资金的偏爱。
隐藏实力，闷声发大财！
物流是经济的血脉，同时也有业绩的加持，随着全球贸易和世界一统的格局发展趋于必然。
让华夏商品成为世界上每一个人的首选，这是一个多么庞大的市场。
在这个财富爆发的过程中，唯一能够享受红利的两个群体。
华夏工厂制造业+物流
物流分三类：（海、陆、空）
而以航运为核心的中远海控，目前正在处于调整的筹码整理期。
空运的是谁？
运输机：一个是官方，一个是民企。
东航属于前者，顺丰属于后者。
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